南昌市规划新建20个公交枢纽

　　南昌市规划新建20个公交枢纽

　　公交换乘枢纽站、首末站是合理构建公交线网布局的重要支撑，是减少线路重复、提高运营效率的前提和基础。公共交通场站建设不足，缺乏公交换乘枢纽，导致公交线路过长，灵活性降低，市内出行难以得到有效衔接，乘客换乘不便，影响了乘客公交出行比率。

　　我市提出，按照各规划组团内公交场站需求，新建各类公交场站78个，新增规模80.82公顷，基本满足各组团未来发展需求，其中，公交枢纽站20个，规划规模47.52公顷;新建的公交停保场2个，规划规模2.5公顷;公交首末站53个，规划规模为24公顷;新建3个修理厂，规划规模为6.8公顷。

　　公交枢纽站建设方面，重点建设高新天祥大道公交枢纽、安义公交枢纽、新建县公交枢纽、朝阳公交枢纽、城南公交枢纽、湾里公交枢纽、公交营运中心、翠苑路站公交枢纽、青山北站公交枢纽、象湖新城公交枢纽、塘山公交枢纽、昌东罗家公交枢纽、瑶湖中心区公交枢纽、乐化公交枢纽、辛家庵公交枢纽、江电公交枢纽、银湖公交枢纽、小商品城公交枢纽、包家花园公交枢纽、生米镇公交枢纽等20个公交枢纽，规划规模47.52公顷，并同步考虑与各种交通方式的衔接。

　　此外，规划新建九龙湖停保场、航空城停保站两个公交综合场站(停车场)。